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YUKEN油研伺服报AL74是什么问题内容MR-J3-22KA4-LC078

发布时间:2023-12-18        浏览次数:2        返回列表
前言:YUKEN三菱伺服驱动器报警AL35,AL37维修
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YUKEN三菱油研伺服驱动器报警AL10是什么问题吗?YUKEN三菱油研驱动器发生报警AL12怎样维修吗?Yuken油研震雄注塑机三菱伺服驱动马达起动无输出,无显示如何维修

如果伺服驱动器的红灯闪烁 ,出现故障,出现该故障表示 部的使能信号没有接您可以通过右边的来屏蔽 故障 报警表示当逻辑电压低于18V时不报警,但建议您不要设置该项。每个故障的故障原因及其解决方法如下:两个是内部错误,是编码器故障,检查是否连接编码器,或者编码器线是否断开或者接触不良;编码器计数错误通过N相信号来判断检查编码器的屏蔽线是否接触良 好,还有就是把 编码 器线分开走线,提高抗干扰性,也就是说是干扰的问题 ,要两头都要接金属外壳体,如果还是有问题,如果现场干扰很严重,那么可以把电流环的设置为0,不 让N相信号 进行 计数,也可以让电机运行,但是会造成电机实际电流缓慢增大,导致烧毁电机,所以还是要 找到干扰源,彻底解决干扰的问题。也是编码器故障,也就是驱动器上的接口有问题检查,如果还是出现问题,请更换主编码器;驱动器温度过高>80。C,请保证控制柜通风正常,以便让驱动器良好散热;控制电压逻辑电压过低<18V,也就是检查开关电源的24V是否有电,或者电压不足主回 路电压 过高>180V,驱动器的电机电源是否电压 过高电源模块的问题主回路电压过低<24V, 驱动器的电机电源是否电压过低,或者没电电源模块的问题、相短路,检查电机的4根电缆是否接错了,如果正确,那么就换一个驱动器试一下,如果换的那一个是好的,输出短路,即在准备状态、输出1或2的状态或刹车状态出现短路电流,这个就检查刹车和是否连接不良,或者负载短路,一般情况下在输出端需要加一个快恢复型反向二极管。即使驱动器被激活,但外部使能低点平,检查ENABLE端子是否接24V电源,要接上电机超速,断电之后上电还有问题,过程中超过误差设定范围,这时 候把下图的红圈标的参数设置为100,保存重启即可。电机励磁找不到,也就是找不到磁场,检查 电机的接线,两相电机请确保A+,A-,B+,B-接线正确,如果是三相电机,请交换U\V\W中的 任意两相,然后再重新上电 找励磁,如果还是不行,请再次更换其它两相;如果电机已经安装在设备上,请  检测电机是否被卡死;



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