【三菱变频器维修常见问题及方法】变频器就会出现过电流的现象。负载过大 变频器在拖动较重负载满载起动，通常会出现过载或过电流的现象，解决的办法一是加速时间放长，二是减轻负载，三是放大变频器规格。电机绝缘不良：电机绝缘不良通常在使用变频器时，会导致电机漏电流增大和输出电流不平衡，出现过电流的现象。但是，在这种状况下，使用工频电驱动电机的话还可以正常工作。因为在这种状况下，对电机来讲没有任何检测和保护。继电器或交流接触器触点损坏接触不良：通常这种情况下，变频器空载运行时，输出电压正常。只是在带负荷的情况下，随着变频器输出频率的上升，负载电流在增大，此时，接触器的触点会出现打火的现象，这时变频器的输出电压和输出电流会出一个突变的过程，所以，变频器会出现过电流的现象。f.载波频率过高：载波频率的变化除了影响变频器的输出电压，
故障报警信息显示说明故障原因
E.OC1加速时过电流断路否急加速运转。输出是否短路。主回路电源(R,S,T)是否供电。
E.OC2定速时过电流断路负荷是否有急速变化。输出是否短
E.OC3减速时过电流断路是否急减速运转。输出是否短路。电机的机械制动是否过早。
E.OVI加速时再生过电压断路因再生能量，使变频器内部的主回路直流电压超过规定值，保护回路动作，停止变频器输出。电源系统里发生的浪涌电压也可能引起动作
E.OU2定速时再生过电压断路? 取消负荷的急速变化。? 必要时，请使用制动单元或电源再生变换器（FR-RC）
E.OU3减速，停止时再生过电压断路? 延长减速时间（使减速时间符合负荷的转动惯量）。? 减少制动频度。
? 必要时，请使用制动单元或电源再生变换器（FR-RC）。
E.THM电机过负荷断路(电子过流保护)(注1)电机是否在过负荷状态下使用。
E.THT变频器过负荷断路(电子过流保护) (注1)如果电流超过额定电流的150%，而未到过电流切断(200%以下)时，为保护输出晶体管，用反时限特性，使电子过流保护动作，停止变频器输出。（过负荷承受能力 150% 60s）
E.IPF瞬时停电保护（注2）停电超过15ms(与变频器输入切断一样)时，为防止控制回路误动作，瞬时停电保护功能动作，停止变频器输出。
E.UVT欠压保护如果变频器的电源电压下降，控制回路可能不能发挥正常功能。或引起电机的转矩不足
发热的增加。为此，当电源电压下降到300V以下时，停止变频器输出
E.FIN散热片过热如果散热片过热，温度传感器动作，使变频器停止输出。